Demiryollarında sinyal sistemi yok, raylar alarm veriyor

Son dönemde hızlı tren projelerine yoğunlaşan TCDD'nin raporuna göre hatların yüzde 72'sinde kazaların azalmasını sağlayacak sinyal sistemi yok. Sinyal sistemi için sadece 2.4 milyon dolar gerekiyor.

Son dönemde hızlı tren projeleri ile dikkatleri üzerine çeken TCDD’nin hatlarının yüzde 72’sinde kazaların azalmasını sağlayacak sinyal sisteminin olmadığı ve yaklaşık 5 bin kilometrelik hattın yenilenmesi gerektiği ortaya çıktı.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) raporuna göre  sinyal sisteminin kurulması için sadece 2.4 milyon dolar yatırım gerektiği tespit edildi. Hazırlanan raporda, “Demiryollarının yeniden yapılandırılması için yaklaşık 20 milyar dolarlık yatırım gerekli. Yatırımın yapılmazsa zarar ederek kamuya yük olmaktan kurtulamayacağız” denildi.

Beş yılda yarısı yenilendi
TCDD, demiryollarının mevcut durumu ve yatırım ihtiyacına yönelik bir rapor hazırladı. Rapora göre, son beş yılda rayların yüzde 53’lük kısmı yenilenip bakıma alınırken, 4 bin 98 kilometrelik bir alanın daha hızla yenilenmesi gerekiyor.

Bunun için TCDD’nin 1.65 milyar dolarlık finansmana ihtiyacı bulunurken, bu yenilemenin yapılmasıyla kurumun taşıma kârı artacak, kazalar ve bakım giderlerinin azalmasıyla da kurum yılda 192 milyon dolar net getiri elde edecek.

Rapora göre, TCDD hatlarının yüzde 72’si sinyalsiz olarak hizmet veriyor. Bu hatların sinyal sisteminin kurulması için 2.4 milyon dolar gerekiyor. Bu yatırımla taşıma kârının artması ve kazaların azalması sağlanacak. Sinyal sistemine yönelik yatırımın TCDD’ye yılda 264 milyon dolar net getirisi olacak.
Raporda, hatların yüzde 79’unun elektriksiz olduğuna da dikkat çekilerek, bu hatların elektrikli hale getirilmesi için 2 milyar dolarlık yatırım gerektiği aktarıldı. Böylece, bu yatırımla kurumun taşıma kârı artarken, kuruma net getirisi yılda 236 milyon dolar alacak.

Lokomotiflerin yaşı doldu
TCDD’nin araç filosunun yüzde 62’sinin 20 yaşın üzerinde olduğu belirlendi. Söz konusu raporda ömrünü dolduran lokomotiflerin yenilenmesi için 270 milyon dolarlık yatırım gerektiği, bu yenilemeyle, TCDD’nin yılda 38 milyon dolar net getiri elde edeceği vurgulandı.

Hızlı trenle 40 milyon yolcu
Rapora göre, 2 bin 297 kilometrelik hızlı tren hattı ve tren setleri için gerekli finansman ihtiyacı 12.5 milyar dolar olarak hesaplandı. Hızlı tren projelerinin tamamlanmasıyla TCDD 40 milyon yolcu taşıyacağı ve yılda 1.6 milyar dolar gelir sağlayacağı da belirlendi.

TCDD raporunda, demiryollarının yenilen yapılandırılması için yaklaşık 20 milyar dolarlık yatırım yapılması gerektiği belirtilerek, bu yatırımın yapılması halinde kurum zararlarının beş yılda sıfırlanacağı, 10 yılda 1.5 milyar dolar üzerinde kâr edeceği aktarıldı. Raporda, “TCDD’nin kendi ayakları üzerinde durması için bu yatırım gerekli. Aksi halde zarar ederek kamuya yük olmaktan kurtulamayacağız” denildi.

RADİKAL - 25 TEMMUZ 2009 CUMARTESİ