Karayolları özelleştiriliyor

Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı, kadrosu ve bütçesiyle devletin büyük kuruluşları arasında yer alan Karayolları Genel Müdürlüğü'nün 59 yıllık teşkilat yasasını değiştiren ve özelleştirilmesini öngören yasa tasarısı, Meclis'e sunuldu.

Tasarı; Karayolları Genel Müdürlüğü'nün devlet bütçesi dışına çıkarılarak kamu tüzel kişiliğine sahip özel bütçeli bir kurum haline getirilmesini öngörüyor.

Buna göre yapılacak başlıca değişikler de şöyle:
- Otoyollar, işletme haklarının devriyle özelleştirilebilecek. İşletmeciler, imzalanacak imtiyaz sözleşmesinde belirtilen, devlete ödemeleri gereken payları zamanında yatırmadıkları takdirde hesaplanacak gecikme zammının yanı sıra bu meblağın 3 katı tutarında idari para cezası da ödeyecek.

-Otoyollarda veya köprülerde ücretini ödemeden geçen araçlardan cezasıyla birlikte tahsil edilecek meblağın yarısı devlete kalacak.

Otoyollarda kazalara yol açan hayvanların sahiplerine 120 TL ceza kesilecek.

Tasarıda, özelleştirme sonrası köprü geçiş ücretlerinde yüzde 53'e varan oranda artış yapılması da sözkonusu...