Proje sözleşmesinde azami yapım süresi 7 yıl olarak belirlense de firma, 7 yıldan önce yapımı bitirerek Karayolları Genel Müdürlüğü’nün onayı ile otoyolu ve köprüyü kısmi veya kesim halinde trafiğe açabilecek.
Projeyle İstanbul-İzmir arası otoyol yaklaşık 140 kilometre kısaltacak.
Gebze-Orhangazi-İzmirOtoyolu Projesi, Gebze’den başlayacak. İzmit Körfezi’ni asma köprü ile aşarak Orhangazi ve Gemlik yakınlarından geçecek ve Ovaakça Kavşağı ile Bursa Çevre Yoluna bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir’den geçerek İzmir’e uzanacak. Dilovası ile Hersek Burnu arasına inşa edilecek asma köprüyle İzmit Körfezi 6 dakikada geçilebilecek. Köprü yaklaşık 3 km. uzunluğu ve 1.700 m. ana açıklığıyla Japonya’daki Akashi Kaikyo Köprüsü’nden sonra dünyanın en uzun açıklıklı ikinci asma köprüsü olacak.
Asma köprü tamamlandığında dünyanın en uzun ilk 20 köprüsü listesinde Türkiye’nin Fatih Sultan Mehmet ve Boğaziçi Köprüleri ile birlikte üçüncü köprüsü olarak yerini alacak.
29 EKİM 2010
