Uzun zamandır konuşulan ve beklenen “Türkiye Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı”nı Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün dün açıkladı. Ergün, 50 yıllık tecrübesine rağmen Türkiye’nin kendi tasarım, model ve markasını oluşturmakta geç kaldığını hatırlatarak, bunun telafi edileceğini söyledi.
Stratejinin detaylarını, sektör derneklerinin başkanları ve temsilcilerinin katıldığı bir toplantıda açıklayan Bakan Ergün, Türkiye’nin, Avrupa kalitesinde gerçekleştirdiği üretimi ucuza mal etme konusunda başarılı olduğunu, pek çok üreticinin Türkiye’yi bir üretim üssü olarak seçmesinin tesadüf olmadığını kaydetti.
‘Masaya yatırılması gerek’
Ergün, sektörün krize rağmen yıllık 2 milyon adet üretim ve 50 milyar dolar ihracat hedefini korumayı sürdürdüğünü de hatırlattı.
Bakan Ergün, iç pazarda satılan otomobillerin üçte ikisinin ithal olduğunu, bunun yeniden gözden geçirilmesinin gerektiğinin söyledi.
Ergün, şöyle devam etti: “Artık bu konunun masaya yatırılması gerekiyor. Bursa, Yalova, Kocaeli, Sakarya havzası neden yeni bir Detroit (ABD’de otomotiv endüstrisinin kalbi) olmasın...” diye konuştu.
Strateji Belgesi’ndeki eylemlerin, üretimde yerli girdi payını ve kârlılık oranını artıracağını, yurtiçi talebin ağırlıklı yerli üretimden karşılanmasını sağlayacağını dile getiren Ergün, “Bu belgeden en önemli beklentim Türkiye’ye özgü bir marka oluşturma çabalarına da rehberlik edecek olması. Geçmişte yaşanan krizleri metanetle karşılayan bu toplum, böyle bir hediyeyi sonuna kadar hak etmektedir. Bu adımı atmak Türk işadamları ve otomotiv sektörü için milli ve manevi bir görevdir. Hükümet olarak bu projenin başarıyla sonuçlanması için dünyada lider bir otomotiv sektörü oluşturmak için gereken her türlü desteği sağlamaya ve atılması gereken her adımı atmaya kararlıyız.”
STRATEJİ BELGESİNDEN SATIR BAŞLARI...
Çevreci otoya büyük destek yerli motor ve pil geliyor
- Strateji belgesi ve eylem planında 5 farklı hedef için 27 eylem belirlendi. Belgede ilk hedef “Ar-Ge altyapısını iyileştirmek”.... Bu kapsamda araç geliştirilmesinde kullanılacak test pisti ve rüzgar tüneli kurulması, mevcutların geliştirilmesi amaçlanıyor. İlk kazma bu yıl vuruluyor.
- “Ar-Ge projelerinde, Ulusal Odak Projeleri’yle rekabet öncesi işbirliği projeleri öncelikli olarak destekleneceği” yönündeki madde, yeni motor ve pil teknolojileri gibi projeleri kapsıyor.
- İkinci hedef olan “Şirketlerin tasarım, üretim, markalaşma beceri ve kapasitelerini artırmak” konusunda 7 hedef var. Bu kapsamda ana ve yan sanayi arasındaki ilişkilere yönelik destek mekanizmaları, araç konsept ve tasarım aşamasından başlayacak ve tedarik zincirini de kapsayacak şekilde geliştirilecek. Özgün teknoloji ve tasarıma dayalı üretimi geliştirmek için yeni teşvik mekanizmaları oluşturulacak.
- Bu hedef doğrultusunda elektrikli araçlarda kullanılan batarya ve alternatif yakıt kullanan araçların ana parçalarının üretimi desteklenecek. Elektrikli araçta yerlilik oranının yüzde 75-80’e çıkarılması hedefleniyor.
- Üçüncü hedef olan “Otomotiv sektöründe iç ve dış pazarları geliştirmek” konusunda da 6 eylem belirlenmiş. Dış pazarlara açılıma destek sağlanacak. Kamuda yerli araç kullanımını özendirilecek ve çevre dostu araçların tercihi sağlanacak. Çevre dostu araçların özendirilmesi için gerekirse bu araçların otoyol, köprü geçişlerinden ve otopark hizmetlerinden ücretsiz yararlanması sağlanacak.
- Belgede, dördüncü hedef olan “Hukuki ve idari düzenlemeleri iyileştirmek” konusunda da öncelikle düşük emisyonlu çevre dostu araçların kullanımını teşvik eden bir vergilendirme sistemi için çalışılacak. Elektrikli araçlardaki vergi düzenlemesinin hibrid ve diğer çevreci araçlara da yayılması öngörülüyor. Hurda araç için düzenlemeler de gündemde olacak.
- “Fiziki altyapıyı geliştirmek” başlığı altında dört hedef var. Bu bağlamda organize sanayi bölgelerinde uygun şartlarda arsa ve altyapı teminine yönelik çalışmalar hızlanacak, otomobil sektörüne yönelik nitelikli limanlar geliştirilecek. Çevreye duyarlı elektrikli ve doğalgazlı araçların kullanımını yaygınlaştırmak için altyapı çalışmaları yürütülecek ve sanayinin üretim ihtiyaçlarına yönelik hammadde üretimine ağırlık verilecek.
MİLLİYET / 15 NİSAN 2011
