Otomobil firmaları son yıllarda dizel araçlara yöneldi. Tüketicinin beklentilerine cevap vermek için aynı modelin hem benzin hem de motorinle çalışanını üretti.
Ancak bu durum bazı talihsizlikleri de beraberinde getirdi. Mesela sürücülerin ve akaryakıt istasyonları görevlilerinin dikkatsizliği yüzünden birçok aracın deposuna motorin yerine benzin, benzin yerine motorin konuldu. Bu nedenle pek çok vatandaş mağdur oldu.
Sektör temsilcilerine göre bunun sebebi teknolojik değişimdenkaynaklanıyor. Geçmişte dizel ve benzin pompalarının ayrı olduğunu belirten bir firma yetkilisi, "Şimdi aynı pompa üzerinde birkaç farklı ürüne ait tabanca bulunuyor. Araç sahibi hangi ürünü istediğini söylemeyince, görevli de sormayınca depoya farklı akaryakıt konulabiliyor." diyor. Uzmanlar ise dizel tabancanın ince, benzininkinin ise kalın olduğunu belirterek depoların buna göre yapılması gerektiğini vurguluyor.
Akaryakıt Dağıtım ve Depolama Şirketleri Derneği (AKADER) Başkanı Mehmet Gültekin, tek pompaya ayrı ayrı tabancalar konulduğunu kaydederek tüketicinin görevliyi ikaz etmesi gerektiğini belirtiyor. Dizel kullanılan bir araca benzin konulmasının sakıncalı olduğuna dikkat çeken Gültekin, "Çünkü motor ona göre dizayn edilmiş. Maddi kayıplara sebep olabilir. Burada sorumluluk tüketiciye ait. Aracını pompaya yanaştırdığında istasyon sahibini ikaz etmesi gerekiyor." ifadelerini kullanıyor.
Petrol Ürünleri İşverenleri Sendikası (PÜİS) Başkanı Muhsin Alkan ise "Bazı tüketicilerimiz arabasında hangi akaryakıtı kullandığının farkına varmayıp, pompadaki arkadaşa benzinli bir araç için 'dizel koy' diyebiliyor." tespitini yapıyor. Pompadaki görevlinin de müşteriye hangi yakıt türünü kullandığını sorması gerektiğini dile getiren Alkan, bu tür kazaların dikkatsizlik sonucu oluştuğunu vurguluyor. Alkan'a göre insanlar dalgınlıkla dizel alması gerekirken benzin diyebiliyor. Böyle bir olayla karşılaştıklarında vatandaşın arabasını yürütmediklerini aktaran başkan, "Servise gönderiyoruz. Akaryakıt elden çıkıyor. Yeni yakıt veriyoruz." diye konuşuyor.
İnternetHaber 29.07.2007
Sektör temsilcilerine göre bunun sebebi teknolojik değişimdenkaynaklanıyor. Geçmişte dizel ve benzin pompalarının ayrı olduğunu belirten bir firma yetkilisi, "Şimdi aynı pompa üzerinde birkaç farklı ürüne ait tabanca bulunuyor. Araç sahibi hangi ürünü istediğini söylemeyince, görevli de sormayınca depoya farklı akaryakıt konulabiliyor." diyor. Uzmanlar ise dizel tabancanın ince, benzininkinin ise kalın olduğunu belirterek depoların buna göre yapılması gerektiğini vurguluyor.
Akaryakıt Dağıtım ve Depolama Şirketleri Derneği (AKADER) Başkanı Mehmet Gültekin, tek pompaya ayrı ayrı tabancalar konulduğunu kaydederek tüketicinin görevliyi ikaz etmesi gerektiğini belirtiyor. Dizel kullanılan bir araca benzin konulmasının sakıncalı olduğuna dikkat çeken Gültekin, "Çünkü motor ona göre dizayn edilmiş. Maddi kayıplara sebep olabilir. Burada sorumluluk tüketiciye ait. Aracını pompaya yanaştırdığında istasyon sahibini ikaz etmesi gerekiyor." ifadelerini kullanıyor.
Petrol Ürünleri İşverenleri Sendikası (PÜİS) Başkanı Muhsin Alkan ise "Bazı tüketicilerimiz arabasında hangi akaryakıtı kullandığının farkına varmayıp, pompadaki arkadaşa benzinli bir araç için 'dizel koy' diyebiliyor." tespitini yapıyor. Pompadaki görevlinin de müşteriye hangi yakıt türünü kullandığını sorması gerektiğini dile getiren Alkan, bu tür kazaların dikkatsizlik sonucu oluştuğunu vurguluyor. Alkan'a göre insanlar dalgınlıkla dizel alması gerekirken benzin diyebiliyor. Böyle bir olayla karşılaştıklarında vatandaşın arabasını yürütmediklerini aktaran başkan, "Servise gönderiyoruz. Akaryakıt elden çıkıyor. Yeni yakıt veriyoruz." diye konuşuyor.
İnternetHaber 29.07.2007
