Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği, yazılı bir açıklama yaparak İstanbul Boğazı'ndan gemi geçişlerine ilişkin bilgi verdi. Açıklamaya göre İstanbul Boğazı'ndan geçen yıl geçiş yapan 54 bin 794 gemiden 24 bin 494'ü kılavuz kaptan kullandı. Verilere göre, tehlikeli yük taşıyan gemi adedi ve yük miktarında da ciddi artışlar kaydedildi. 1997'de 4 bin 303 gemiyle 63 milyon 17 bin ton tehlikeli yük taşınırken bu rakam 2005'te 10 bin 27 gemiyle 143 milyon 567 bin tona çıktı. Toplamda, 1997-2005 yılları arasında İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapan 62 bin 508 gemiyle 944 milyon 987 bin ton tehlikeli yük taşınmış oldu.
SAATTE 6 GEMİ
Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Genel Sekreteri Hüseyin Ener, gemilerin kılavuz kaptan alma oranlarının son yıllarda artmasına karşın istenilen seviyeye gelmediğini söyledi. İstanbul Boğazı'nda dümen arızası nedeniyle sürüklenen Liberya bandıralı tankerde kılavuz kaptan bulunmasının büyük bir faciayı önlediğini ifade eden Ener, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri'nin (VTS) devreye girmesinin İstanbul için bir artı olduğunu vurguladı. Hüseyin Ener, ''Bu sistem, gemilerin belirli bir düzen içinde Boğaz'a girmelerini sağlıyor. Boğaz içinde yaptıkları seyir hatalarında gemi kaptanları sistem tarafından uyarılıyor. Kılavuz kaptan almayan birçok gemi yanlış manevra yaptığında sistem tarafından uyarılarak felaketin olması önleniyor. Boğaz'dan saatte 6 gemi geçmektedir. Bu, 10 dakikada bir gemi demektir. Dolayısıyla Türk boğazları doyum noktasına ulaştı. Daha fazla tankerin Boğaz'dan geçmesine imkân verilmemeli'' dedi.
CUMHURİYET - 23 ŞUBAT 2006 PERŞEMBE
