Taşıyacak yük bulmakta zorlanan esnafın, geleceğe endişe ile baktığına işaret eden Gaziantep Nakliyeciler Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, sorunlara çözüm bulunamaması durumunda, çok yakın bir zamanda sektörde büyük bir kriz yaşanabileceğini öne sürdü.
Gaziantep Nakliyeciler Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, sanayi ve ticaret merkezi konumunda bulunan Gaziantep’te nakliyeci esnafının geleceğe endişe ile baktığını savundu. Aydıngüler, odaya kayıtlı bine yakın üyeleri bulunduğunu, üyelerinin büyük çoğunluğunun, taşıyacak yük bulamadığı için aracının lastik masrafını dahi karşılayamayacak duruma geldiğini ifade etti.
Taşıyacak yük bulmakta zorlanan esnafın, geleceğe endişe ile baktığına işaret eden Aydıngüler, sorunlara çözüm bulunamaması durumunda, çok yakın bir zamanda sektörde büyük bir kriz yaşanabileceğini öne sürdü. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde yer alan iller için Habur Sınır Kapısı’nın hayati önem taşıdığını dile getiren Aydıngüler, şöyle konuştu:
“Habur Sınır Kapısı’nın bir aydan beri kapalı olması, sektörümüz açısından son derece olumsuz bir gelişme. Daha önce bu kapıdan Irak’a petrol ve gıda maddesi taşıyan esnafımız, bir aydan beri taşımacılık yapamamanın sıkıntısını yaşıyor. Birçok esnaf, aracının kontağını kapattı ve bu kapının tekrar açılmasını umutla bekliyor. Esnafımız, bu konudaki gelişmeleri çok dikkatli bir şekilde ve umutla takip ediyor.”
Nakliye firmalarının, yetki belgesi ve yüksek teminat nedeniyle de sıkıntı çektiğini anlatan Aydıngüler, sözlerini şöyle sürdürdü: “Esnafımız, büyük sıkıntılar ile karşı karşıya bulunurken, Ulaştırma Bakanlığı tarafından esnafımızdan 40 bin YTL’den başlayıp 200 bin YTL’ye ulaşan miktarlarda yetki belgesi ücreti talep ediliyor. Bakanlık, nakliye firmalarından 5 yıllık teminat istiyor. Bunun kaldırılması gerekir. Bu uygulama daha çok, holdinglerin işine yarayacaktır. ”
Gaziantep Nakliyeciler Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, sanayi ve ticaret merkezi konumunda bulunan Gaziantep’te nakliyeci esnafının geleceğe endişe ile baktığını savundu. Aydıngüler, odaya kayıtlı bine yakın üyeleri bulunduğunu, üyelerinin büyük çoğunluğunun, taşıyacak yük bulamadığı için aracının lastik masrafını dahi karşılayamayacak duruma geldiğini ifade etti.
Taşıyacak yük bulmakta zorlanan esnafın, geleceğe endişe ile baktığına işaret eden Aydıngüler, sorunlara çözüm bulunamaması durumunda, çok yakın bir zamanda sektörde büyük bir kriz yaşanabileceğini öne sürdü. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde yer alan iller için Habur Sınır Kapısı’nın hayati önem taşıdığını dile getiren Aydıngüler, şöyle konuştu:
“Habur Sınır Kapısı’nın bir aydan beri kapalı olması, sektörümüz açısından son derece olumsuz bir gelişme. Daha önce bu kapıdan Irak’a petrol ve gıda maddesi taşıyan esnafımız, bir aydan beri taşımacılık yapamamanın sıkıntısını yaşıyor. Birçok esnaf, aracının kontağını kapattı ve bu kapının tekrar açılmasını umutla bekliyor. Esnafımız, bu konudaki gelişmeleri çok dikkatli bir şekilde ve umutla takip ediyor.”
Nakliye firmalarının, yetki belgesi ve yüksek teminat nedeniyle de sıkıntı çektiğini anlatan Aydıngüler, sözlerini şöyle sürdürdü: “Esnafımız, büyük sıkıntılar ile karşı karşıya bulunurken, Ulaştırma Bakanlığı tarafından esnafımızdan 40 bin YTL’den başlayıp 200 bin YTL’ye ulaşan miktarlarda yetki belgesi ücreti talep ediliyor. Bakanlık, nakliye firmalarından 5 yıllık teminat istiyor. Bunun kaldırılması gerekir. Bu uygulama daha çok, holdinglerin işine yarayacaktır. ”
MİLLİ GAZETE-24 ŞUBAT 2006 CUMA
