Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürü Ahmet Arslan, Marmaray projesine ilişkin çalışmaların planlandığı şekilde sürdüğünü belirterek, imalatı devam eden ilk iki tüpün sonbaharda İstanbul Boğazı’na yerleştirilmeye başlayacağını bildirdi.
Arslan, yaptığı açıklamada, ilk kez 1860 yılında fikir olarak ortaya çıkan Marmaray projesinin, Gebze’den Halkalı’ya kadar 77 kilometrelik bir hattın rehabilitasyonu ve mevcut 2 hattın iptal edilerek 3 hatta çıkartılmasını içerdiğini hatırlattı.
Projenin 14 kilometrelik kısmının daldırma tüp ve tünellerden oluştuğunu kaydeden Arslan, şu bilgileri verdi: “1400 metrelik daldırma tüp kısım, 11 tüpten oluşuyor. Bu tüplerin en kısası 98.5, en uzunu da 135 metre. Yükseklikleri 8.5 metre, genişlikleri ise 16 metre. Her bir tüp yaklaşık 18 bin ton ağırlığında. Tüplerin içinde gidiş ve geliş birer tane hat olacak. 14 kilometrenin içinde kalan kısımda 2, bunun dışında kalan kısımlarda ise 3 hat olacak. İstanbul Boğazı’na yerleştirilecek 11 tüpten 2 tanesi yüzdürülme aşamasına geldi. Önümüzdeki günlerde bu 2 tüp yüzdürülerek başka bir havuza alınacak ve üst kısımları tamamlanacak. İmalatı tamamlanan ilk 2 tüpü sonbaharda İstanbul Boğazı’na yerleştireceğiz. 11 tüpün yerleştirme işlemi ise 2007 yılının sonunda bitecek.”
Çıkan malzeme Çınarcık çukuruna boşaltılıyor
Ahmet Arslan, deniz dibinde tüplerin yerleştirileceği alandaki çalışmaların da devam ettiğini ifade ederek, deniz dibinden yaklaşık 1 milyon 200 bin metreküplük malzeme çıkartılacağını söyledi.
Bu malzemenin şu ana kadar yüzde 70’nin çıkartıldığını ve büyük kısmının Çınarcık Çukuru’na doldurulduğunu belirten Arslan, depremde sıvılaşma riski olan yaklaşık 440 metrelik kısımda ise kazık çakılarak beton enjekte edildiğini bildirdi.
Arslan, bu çalışmanın, tüplerin yerleştirileceği 8 metre genişliğinde ve 440 metre uzunluğundaki alanı kapsadığını dile getirerek, “Buradaki kazık boyları, zeminin durumuna göre 4-5 metre ile 20-25 metre arasında değişiyor. Her kazığın çapı yaklaşık 80 milimetre. Buradan hareketle deniz dibine yaklaşık 63 bin metreküplük beton enjekte ediliyor” diye konuştu.
MİLLİ GAZETE 07.06.2006
Arslan, yaptığı açıklamada, ilk kez 1860 yılında fikir olarak ortaya çıkan Marmaray projesinin, Gebze’den Halkalı’ya kadar 77 kilometrelik bir hattın rehabilitasyonu ve mevcut 2 hattın iptal edilerek 3 hatta çıkartılmasını içerdiğini hatırlattı.
Projenin 14 kilometrelik kısmının daldırma tüp ve tünellerden oluştuğunu kaydeden Arslan, şu bilgileri verdi: “1400 metrelik daldırma tüp kısım, 11 tüpten oluşuyor. Bu tüplerin en kısası 98.5, en uzunu da 135 metre. Yükseklikleri 8.5 metre, genişlikleri ise 16 metre. Her bir tüp yaklaşık 18 bin ton ağırlığında. Tüplerin içinde gidiş ve geliş birer tane hat olacak. 14 kilometrenin içinde kalan kısımda 2, bunun dışında kalan kısımlarda ise 3 hat olacak. İstanbul Boğazı’na yerleştirilecek 11 tüpten 2 tanesi yüzdürülme aşamasına geldi. Önümüzdeki günlerde bu 2 tüp yüzdürülerek başka bir havuza alınacak ve üst kısımları tamamlanacak. İmalatı tamamlanan ilk 2 tüpü sonbaharda İstanbul Boğazı’na yerleştireceğiz. 11 tüpün yerleştirme işlemi ise 2007 yılının sonunda bitecek.”
Çıkan malzeme Çınarcık çukuruna boşaltılıyor
Ahmet Arslan, deniz dibinde tüplerin yerleştirileceği alandaki çalışmaların da devam ettiğini ifade ederek, deniz dibinden yaklaşık 1 milyon 200 bin metreküplük malzeme çıkartılacağını söyledi.
Bu malzemenin şu ana kadar yüzde 70’nin çıkartıldığını ve büyük kısmının Çınarcık Çukuru’na doldurulduğunu belirten Arslan, depremde sıvılaşma riski olan yaklaşık 440 metrelik kısımda ise kazık çakılarak beton enjekte edildiğini bildirdi.
Arslan, bu çalışmanın, tüplerin yerleştirileceği 8 metre genişliğinde ve 440 metre uzunluğundaki alanı kapsadığını dile getirerek, “Buradaki kazık boyları, zeminin durumuna göre 4-5 metre ile 20-25 metre arasında değişiyor. Her kazığın çapı yaklaşık 80 milimetre. Buradan hareketle deniz dibine yaklaşık 63 bin metreküplük beton enjekte ediliyor” diye konuştu.
MİLLİ GAZETE 07.06.2006
