Bolu Tüneli bahara kaldı

Gümüşova ve Gerede arasındaki Bolu Tüneli ve otobanı, bitme aşamasına geldi. Bugüne kadar 900 milyon dolara mal olan otoban, özellikle İstanbul-Ankara arasındaki gidiş gelişlerin süresini azaltacak. Özellikle kışın kazanın en fazla kazanın meydana geldiği ve sürücülerin kabusu haline gelen Bolu Dağı yolu artık tarih oluyor. Saatler sürerek geçilebilen Bolu Dağı yolunun yerine tünelin açılmasıyla birlikte Kaynaşlı- Gerede arası 8 dakikada geçilebilecek.

'HEMEN HEMEN BİTTİ'
Otobanla ilgili bilgi veren Kontral Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu, "İstanbul Ankara istikametindeki yolun alt ve üst yapı çalışmalarının hemen hemen her şeyi bitti" dedi. Otobanın Ankara- İstanbul şeridinin havaların müsait olması durumunda iki aylık bir çalışması kaldığını belirten Tokgözoğlu, "Ancak Bolu'da hava şartları keskindir. Bu nedenle bu yolun tamamlanması bahar aylarını bulacak" dedi. Basın mensuplarına biten otobanı ve Bolu tünelini gösteren Tokgözoğlu, "Bolu Tüneli'nin teknik aksamı tamamlanmak üzere. Ama iki tüp olarak kullanılacağı için otoban gibi bitmiş gözüyle bakılamaz" dedi. 26 kilometre uzunluğundaki tünelde ilk kazma 16 Nisan 1993'te vuruldu. 4 Eylül 2005'te, tünelin iki ucu birbirine kavuştu. Projenin keşif bedeli 570.5 milyon dolar olarak belirlenmişti. Bugüne kadar toplan harcanan para, 900 milyon dolar olarak belirlendi.

400 dereceye dayanıklı kapı
Bolu Tüneli'nde kullanılan havalandırma dünyanın sayılı tünellerinde kullanılan bir sistemden oluşturuldu. Tünellerde en büyük tehlikeyi oluşturan yangın için de uluslarası standartlarda düzenekler hazırlandı. İki tüp arasında 500 metre arayla acil durumlarda kullanılmak üzere araç geçişleri ve yayaların çıkabilmesi için kısa aralıklarla çıkış kapıları oluşturuldu. Tünelde kullanılan kablo, boruve çıkış kapıları 400 derece sıcaklığa 90 dakika dayanabiliyor.

SABAH  15.12.2006