TCDD 6. Bölge Müdürü Hasan Tahsin Köprülü, Eylül 2006'da inşaat çalışmalarına başlanan Karkamış-Çobanbey hattının, Nusaybin ve Meydan Ekbez'den sonra Orta Doğu'ya açılan üçüncü demir yolu hattı olacağını söyledi.
Hicaz Demir Yolu Projesi kapsamında yaklaşık 95 yıl önce yapıldıktan sonra kullanım dışı kalan 56 kilometrelik Karkamış-Çobanbey hattının Haziran ayında yeniden hizmete girmesi bekleniyor.
TCDD 6. Bölge Müdürü Hasan Tahsin Köprülü, Eylül 2006'da inşaat çalışmalarına başlanan Karkamış-Çobanbey hattının, Nusaybin ve Meydan Ekbez'den sonra Orta Doğu'ya açılan üçüncü demir yolu hattı olacağını söyledi.
Hattın 1912 yılında Almanlar tarafından Hicaz-Demir Yolu Projesi kapsamında yapıldığını belirten Köprülü, şöyle konuştu:
“Kullanılamaz haldeki hattın yeniden inşası hem bizim için hem de Suriye açısından çok önemliydi. Çünkü Orta Doğu'ya açılan mevcut Nusaybin ve Meydan Ekbez hattı artan ticareti karşılamakta yetersiz kalıyordu. Yıllardır hiçbir yenileme çalışması yapılmayan ve kullanılmayan, 56 kilometresi Türkiye sınırlarında bulunan toplam 116 kilometre uzunluğundaki Karkamış-Çobanbey-Halep hattının sınırlarımız içinde kalan düzenleme çalışmasını büyük ölçüde tamamladık. Kilis Çobanbey'deki istasyon binasının restorasyonunu da en kısa sürede tamamlayarak hattın haziran ayında açılmasını planlıyoruz.”
Köprülü, söz konusu hat ile sadece Türkiye, Suriye ya da Irak arasında değil Avrupa ile Orta Doğu arasında da demir yolu taşımacılığının daha etkin hale geleceğini vurgulayarak, “Bu yol ve bölgedeki gelişmelerle birlikte Orta Doğu'ya ihracata demir yolu katkısı ciddi ölçüde artacak, bölge ekonomisinin gelişimi sağlanacak” diye konuştu.
MİLLİ GAZETE -26 OCAK 2007 CUMA
Hicaz Demir Yolu Projesi kapsamında yaklaşık 95 yıl önce yapıldıktan sonra kullanım dışı kalan 56 kilometrelik Karkamış-Çobanbey hattının Haziran ayında yeniden hizmete girmesi bekleniyor.
TCDD 6. Bölge Müdürü Hasan Tahsin Köprülü, Eylül 2006'da inşaat çalışmalarına başlanan Karkamış-Çobanbey hattının, Nusaybin ve Meydan Ekbez'den sonra Orta Doğu'ya açılan üçüncü demir yolu hattı olacağını söyledi.
Hattın 1912 yılında Almanlar tarafından Hicaz-Demir Yolu Projesi kapsamında yapıldığını belirten Köprülü, şöyle konuştu:
“Kullanılamaz haldeki hattın yeniden inşası hem bizim için hem de Suriye açısından çok önemliydi. Çünkü Orta Doğu'ya açılan mevcut Nusaybin ve Meydan Ekbez hattı artan ticareti karşılamakta yetersiz kalıyordu. Yıllardır hiçbir yenileme çalışması yapılmayan ve kullanılmayan, 56 kilometresi Türkiye sınırlarında bulunan toplam 116 kilometre uzunluğundaki Karkamış-Çobanbey-Halep hattının sınırlarımız içinde kalan düzenleme çalışmasını büyük ölçüde tamamladık. Kilis Çobanbey'deki istasyon binasının restorasyonunu da en kısa sürede tamamlayarak hattın haziran ayında açılmasını planlıyoruz.”
Köprülü, söz konusu hat ile sadece Türkiye, Suriye ya da Irak arasında değil Avrupa ile Orta Doğu arasında da demir yolu taşımacılığının daha etkin hale geleceğini vurgulayarak, “Bu yol ve bölgedeki gelişmelerle birlikte Orta Doğu'ya ihracata demir yolu katkısı ciddi ölçüde artacak, bölge ekonomisinin gelişimi sağlanacak” diye konuştu.
MİLLİ GAZETE -26 OCAK 2007 CUMA
