Türk firmalarına konuyla ilgili yazıyı Irak milli petrol şirketi Somo gönderdi. Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, olayı doğrularken, "Türkiye'yi test etmek isteyenler, bedelini öder" diyerek tepkisini dile getirince, Habur'dan akaryakıt sevkıyatı bir anda durdu. Daha ilk günden 1500 tanker sınırda kaldı.
Sözleşme uzatmıyorlar
Somo, Irak'a petrol ürünleri ihracatı yapan ve sözleşmesi sona eren Türk firmalarının yeni sözleşme taleplerini kabul etmeyerek, genel müdürleri Dr. Fallah Alamri imzasıyla bir yazı gönderdi. Firmalara gönderilen yazıda, "Bahse konu kontratlar ... tarihinde sona ermiştir. Ancak Türkiye üzerinden Irak'a petrol ürünü sevkıyatına devam etmek istiyorsanız kuzey eyaletlerindeki ilgili yetkililerle temasta bulununuz" denildi. Somo'nun, Irak'a petrol ürünleri ihraç eden firmalara dönük yeni sözleşme için 'Kuzey Irak'taki bölgesel Kürt yönetimiyle temasa geçmeleri' şartı, Türk makamlarınca tepkiyle karşılandı. Daha önce de akaryakıt ihracatı yapan birçok Türk firması Irak'tan uzunca bir süre alacaklarını tahsil edememişti.
Yılda 550 bin kamyon ve tanker akaryakıt taşıyor
DEİK (Dış Ekonomik ilişkiler Kurulu) Irak İş Konseyi'nin raporuna göre, 2005 yılında Türkiye Irak'a 1.8 milyar dolarlık 2milyon 220 bin ton (benzin, kerosen ve motorin) akaryakıt, 426 milyon dolar değerinde 435.5 bin tonluk da LPG ihracatı gerçekleştirdi. Böylece Irak'a toplam akaryakıt ihracatı 2.2 milyar doları aştı. Akaryakıt sevkıyatı Habur ve İbrahim Halil sınır kapılarından yapılıyor. DEİK, sınırlarda aracın taşıdığı mala göre daha çok İbrahim Halil kapısında araçlardan gayri resmi ücretler tahsil edildiğini belirtirken, bu ücretin araç başına 350-400 dolar civarında olduğunu ve yılda sınırdan 550 bin kamyon geçtiğini tahmin ediyor.
