Otomotiv sektörünün uzun süredir beklediği kararın üç dört ay içerisinde netleşeceğine dikkat çeken Kurul’a yakın kaynaklar, “Sektör raporuna göre yeni yol haritası belirlenmiş olacak. Geçmişte olduğu gibi AB’nin uygulamalarını esas alırsak çok markalı satış imkanı sınırlandırılabilir. Çünkü AB’de 2010 yılından itibaren bu uygulamadan vazgeçildi. 2013 yılında da düzenleme hayata geçirilecek. Bizde de önümüzdeki yıl karar çıktıktan sonra geçiş süreci için birkaç yıl sonrasına yönelik kademeli geçiş olabilir.” dedi. Kurul’un kararında anket sonuçları belirleyici olacak. 2005 yılında motorlu taşıtlar sektörüne yönelik grup muafiyeti tebliği çıkarılırken 2007’den itibaren uygulamaya başlamıştı. Bu sayede fiyat rekabetinin sağlanması ve AB Komisyonu’nun kararına paralel olarak çok markalılığın önü açılırken, yetkili servislere de bağımsızlık sağlanmış oldu. Ancak uygulama özellikle büyükşehirlerle sınırlı kaldı. Taşrada daha çok bir firmanın bayisi tek ana sağlayıcı ile anlaşma yoluna giderken özellikle İstanbul’da olmak üzere bazı sektör oyuncuları birden fazla markalı aracı satabiliyor.
‘Tek çatı altında farklı markalar satılamayacak’
Otomotiv bayilerine kestiği cezalar ile gündeme gelen Rekabet Kurulu sektöre yönelik önemli bir karar daha almak için harekete geçti.
Otomotiv bayilerine kestiği cezalar ile gündeme gelen Rekabet Kurulu sektöre yönelik önemli bir karar daha almak için harekete geçti.
Avrupa Birliği’ndeki (AB) düzenlemeleri esas alan Kurul, fiyat rekabeti sağlanması için başvurduğu çok markalı satışa yönelik (blok muafiyeti) düzenlemesinde değişiklik üzerinde çalışıyor.
2013 yılı içerisinde çok markalılığın devam edip etmeyeceğine karar vermesi beklenen Kurul’un yeni yol haritası sektördeki taşları yerinden oynatacak. Kurul’un AB uygulamalarını esas alması halinde ana sağlayıcılar bayilerine “Sadece benim aracımı satacaksın” diyebilecek. Yine geçmişte olduğu gibi AB kararlarına yönelik karar verilmesi halinde bayileri koruyan hükümlerde de esnekliğe gidilecek. Ana sağlayıcı bayi ile yollarını ayırmada mevcut uygulamadaki zorlukları yaşamayacak. Rekabet Kurulu henüz kararını vermese de sektör temsilcilerinden edinilen bilgilere göre ilgili tebliğde değişikliğe gidilerek çok markalılık zorunluluğunun önüne geçilmesi üzerinde duruluyor. Servis hizmetinde ise mevcut uygulamanın devam etmesi bekleniyor. Edinilen bilgilere göre Rekabet Kurulu ana sağlayıcılara gönderdiği anket ile iki bine yakın bayi üzerinde sektör araştırması yaptı. Araştırmada çok markalılığın fiyat avantajı sağlayıp sağlamadığı ve rekabeti artırıp artırmadığına bakılacak. Çok markalılığın satışları artırıp artırmadığı anketin ardından ortaya çıkacak.
