Hollanda’da düşen Türk Hava Yolları uçağı konusunda nihai rapor açıklandı. İstanbul - Amsterdam seferini yapan Türk Hava Yolları’nın Tekirdağ adlı yolcu uçağı, inmeye çalışırken düşüp parçalara ayrılmıştı. Korkunç kazada 9 kişi ölmüş, 84 kişi de yaralanmıştı. Hollanda Güvenlik Araştırma Komisyonu, kaza sonrasındaki bulguları içeren nihai raporunda, uçağı üreten Boeing firmasının önemli ölçüde kusurlu olduğunu açıkladı.
Komisyon Başkanı Pieter van Vollenhoven, Türk pilotlardan birisinin acemi olduğu veya pilotların kaza sırasında uyuyakaldıkları iddialarını açık bir dille yalanladı.
Van Vollenhoven, sol yükseklik göstergesinin yanlış bilgi vermesi sonucu, inişte kullanılan otomatik pilotun uçağın gazını tamamıyla kestiğini ve motorların havadayken durduğunu vurguladı.
Yetkiliye göre, Boeing firması sorunun 2001’den itibaren farkında olmasına rağmen bu uçağa sahip havayollarını ancak 2004’de uyardı ve çözümü için ciddi bir girişimde bulunmadı.
Olayı "talihsizlikler zinciri" olarak niteleyen Hollandalı yetkili, arızanın inişe 1 dakika 53 saniye kala meydana geldiğini ve sadece 7 saniye sonra pilotların duruma müdahele ettiğini bildirdi.
Raporda şu unsurlar da yer aldı:
"- Kule, pilotları yeterince bilgilendirmedi.
- Alçalma uyarısı, uçaktaki her iki pilotun ekranına yansıdı ancak bu dikkate alınmadı.
- Pilotlar piste yaklaşırken hız kaybını fark etmedi ve uçak levyelerinin sarsılmasını ciddiye almadı.
- Türk Hava Yolları prosedürüne göre 1000 feet yükseklikte iniş kontrollerinin yapılması gerekiyordu ancak bu prosedür uygulanmadı."
Açıklamada aynı uçakta 23 ve 24 Şubat’ta benzer sorunların yaşandığı; bunun pilotların müdahelesiyle çözüldüğü ancak bunların rapor edilmediği de vurgulandı.
TRT / 6 MAYIS 2010
