Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken 8 Mart 2014'te 227 yolcu ve 12 mürettebatı ile ortadan kaybolan Malezya uçağının izine aradan geçen bir yılda tüm arama çalışmalarına rağmen rastlanamadı
Uçağın ortadan kaybolması ile radarda son görüldüğü bölge başta olmak üzere, uçağın düşme ihtimali olan sahalarda arama çalışmaları başladı.
Vietnam tarafından başlatılan çalışmalara kısa süre sonra Malezya, Çin, Singapur, Filipinler, ABD ve Avustralya da katıldı. Diğer ülkeler de uydular aracılığıyla bölgeyi taramaya başladı. Havadan, denizden ve karadan başlatılan arama çalışmalarında kayıp uçaktan haber alınamayınca akıllarda birçok soru işaretleri belirdi, komplo teorileri üretildi.
Malezya uçağının arkasında soru işaretleri bırakarak ortadan kaybolmasından 10 gün sonra arama çalışmalarına 26 ülkenin dahil olması ile dünyanın o güne kadarki en kapsamlı araması başlatıldı. Ancak kayıp uçağın izine rastlanamadı. Güney Çin Denizi, Endonezya, Bengal Körfezi, Kazakistan ve Türkmenistan sınırlarına yakın bölgelerde bile yapılan araştırmalar sonuçsuz kaldı.
Uçağın kaybolmasından bu yana bir yıldır sürdürülen arama çalışmalarının sonuncusu olan deniz tabanını insansız deniz altılarla tarama yönteminde de henüz bir sonuç alınamadı. Okyanus tabanının üç boyutlu haritaları çıkartılarak devam eden çalışmaların ne zaman ve nasıl sonuçlanacağı bilinmiyor.
AA
