İstanbul’un iki yakası üçüncü kez buluşuyor. 3. Boğaz Köprüsü nam-ı diğer Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün iki yakası şubat ayı sonunda tam birleşmiş olacak. Çalışmaların son hız sürdüğü köprüde son tabliyenin bağlanmasına çok kısa bir süre kaldı.
Önce karayolu trafiğe açılacak
3. Boğaz Köprüsü üzerinden 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolu aynı seviyede geçecek. Köprü üzerindeki raylı sistem çalışmaları sözleşmede öngörüldüğü şekilde eş zamanlı olarak bitirilecek. Ancak köprü önce karayolu sonra demiryolu trafiğine açılacak.
Raylı sistem Avrupa yakasında 3. Havaalanı ve Halkalı’ya, Anadolu yakasında da Köseköy Sabiha Gökçen güzergahından köprüye bağlanacak. Raylı sistem, Edirne’den İzmit’e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.
İzmit Körfez Geçişi Nisan’da açılıyor
Diğer taraftan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü’nde 650’si kaynakçı olmak üzere bin 500 işçi çalışıyor.
İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşım süresini 9 saatten 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en büyük ayağını oluşturan köprüdeki çalışmalar devam ediyor.
Körfez geçiş süresini 6 dakikaya düşürecek köprüye, 113 tabliye konulacak. Yükseklikleri 252 metreye ulaşan kuleler sayesinde İzmit Körfezi’ne yeni bir silüet kazandıran projede, tabliye montaj işlemleri 20 Ocak’ta başlayacak. İlk tabliye, kulelerin dibindeki bölüme yerleştirilecek.
Milliyet
