Petrolü üç kanaldan satıyor. Basra Körfezi, İran ve Türkiye. Ayrıca bir de kamyonlarla Ürdün üzerinden petrol sevkıyatı yapılıyor. Türkiye hariç diğer hatlar gırtlağına kadar dolu. O yüzden yüzde 30 dolulukla çalışan Yumurtalık-Kerkük hattının bir an önce tam kapasite ile çalışması gerekiyor. Irak, 2 yıl içinde günlük 6 milyon varil petrolü ihraç etmek istiyor. Kuzey Irak'a konuşlanmış dev enerji şirketleri de çıkarttıkları petrolü dünya piyasasına ulaştırmak istiyor. Tek alternatifleri olan "Yumurtalık-Kerkük" hattını tam kapasite kullanmak için Türkiye ile Kürt Federasyonu arasındaki ilişkilerin yumuşamasında büyük rol oynuyorlar.
Ancak sıkı durun. Petrol, doğalgaz boru hattı derken bu kez sıraya, daha önce imzalanmış, bizi takip eden okuyucuların da bildiği gibi, "Nusaybin-Erbil-Musul" demiryolu projesi giriyor. Ulaştırma Bakanlığı imzası atılmış bu anlaşmayı artık sandıktan çıkartacak!!!
MELİHA OKUR / SABAH - 3 HAZİRAN ÇARŞAMBA







