İMSAKGÜNEŞİŞRAKÖĞLEİKİNDİAKŞAMYATSI
06:0507:3808:2312:5315:3817:5719:25
Kabe

‘Modern’ kazık!

Türkiye
|

F-4 Fantom uçaklarının modernizasyon işinde, İsrail Türkiye’ye çifte kazık atmış, ihaleyi hem 2 misli fiyatla almış, hem de taşeron olarak Tayvan’ı kullanmış.

54 YENİ F-16 ALINABİLİYORDU 54 Fantom’un 320 milyon dolarlık modernizasyon ihalesini, İsrail ayak oyunlarıyla 685 milyon dolara aldı. İsrail, işi Tayvanlı bir taşeron firmaya yaptırdı. Modernizasyondan sonra uçaklarda meydana gelen arızalar dolayısıyla iş, 1 milyar 200 milyon dolara çıktı. Her bir F-4 Fantom’un modernizasyon maliyeti 22 milyon doları geçti. Harcanan bu parayla 54 yeni F-16 uçağı alınabiliyordu. FAZLADAN 500 MİLYON DOLAR GİTTİ Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nda uzun yıllar görev yapmış üst düzey askeri bir yetkili, “Proje kontratı baştan sona hata ve eksiklerle doluydu. İsrail bunu iyi kullandı ve Türk ordusunun sırtından 500 milyon dolar para kazandı. Eğer iş Tayvan’a verilseydi, bu para Filistinlilere kurşun olarak dönmeyecekti” dedi. Tanesi 22 milyon dolara modernize edilen F-4 Fantom uçaklarıyla ilgili skandal boyutunda bir iddia ortaya atıldı. İsrail’e 1.2 milyar dolara modernize ettirilen 54 Fantom uçağının taşeron firma kullanılarak modernize edildiği öne sürüldü. Türkiye’den neredeyse yeni bir uçak parasına modernize işini alan İsrail’in, uçakları Tayvanlı taşeronlara verdiği, şu an kullanılan Fantom uçaklarının Tayvanlı mühendislerin “olur”uyla uçtuğu belirtildi. İsrail’in taşoren kullanmasına, sözleşmede yapılan hataların neden olduğu belirtildi. İSRAİL’E FAZLADAN 500 MİLYON DOLARLIK KAYNAK Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nda uzun yıllar görev yapmış ve ismini açıklamak istemeyen üst düzey bir askeri yetkilinin verdiği bilgilere göre, İsrail sözleşmede alt yüklenici belirtilmediği için modernizasyonu kendisi yapmayarak Tayvan’a yaptırmış. Sözleşmede yapılan hata nedeniyle İsrail’in bir tür taşeronluk yaparak, parmağını oynatmadan Türk ordusunun sırtından para kazandığı ifade ediliyor. Türkiye’nin aynı işi direkt Tayvan’a yaptırması halinde ise en az 500 milyon dolarlık bir tasarruf sağlayabileceği de belirtildi. Başka bir değişle sözleşmede yapılan bir hata dolayısıyla 500 milyon dolar, İsrail’in Filistinlilere kurşun sıkması için adeta kaynak olarak aktarılmış. Hava Kuvvetleri Komutanı Halis Burhan döneminde başlayan modernizasyon ihalesi, ilk gündeme geldiğinde İsrail’in 320 milyon dolarlık bir teklif getirdiği, fakat işin 1 milyar 200 milyon dolara verildiği belirtildi. ÇARPICI İDDİALAR Adını açıklamak istemeyen askeri yetkilinin F-4 Fantom uçaklarının modernizasyon işiyle ilgili verdiği çarpıcı bilgiler şu şekilde: “F-4 Fantom uçaklarının modernizasyon hikayesi eski Hava Kuvvetleri Komutanı Halis Burhan zamanında başlayan ve halen neticelenmeyen tam 1.2 milyar dolarlık bir skandaldır. F-4’lerin modernizasyon projesi için İsrail hükümetinin başlangıçta verdiği fiyat teklifi 320 milyon dolardı. Daha sonra proje firma-devlet kredisi modeline dönünce 685 milyon dolara imzalandı. Hava Kuvvetleri eski Komutanı Halis Burhan bu projeyi imzalamak için görev süresinin dolmasına iki gün kalmasını bekledi. “DEPO YAKIT SIZDIRIYOR” Proje kontratı baştan sona hata ve eksiklerle doluydu. Zaten bu sebeple hem proje geriye sarkmış hem de fiyatı ilk belirlenenin bir katına çıkmıştır. Sorun sadece mali ya da takvim meselesi de değildi. En büyük problem bu uçakların yakıt deposundaki sızdırmaydı. Milyonlarca dolarlık uçak ve gencecik pilotlar yakıt sızdıran bir depo ile yüz yüzeydi. Proje imzalanmış ancak lojistik kısmı unutulmuştur. Yani bu anlaşma ile hiçbir yedek parça ve bakım ekipmanı alınmamıştır. Bu ihmalin orduya ve millete maliyeti yine milyonlarca dolardır. İsrail parça ve diğer hizmetler için astronomik fiyatlar istemektedir, ki elimizde hiçbir pazarlık olasılığı yoktur. Unutulan konuların eklenmesi ile modernizasyonun maliyeti 1.2 milyar dolara çıkmıştır. İsrail sözleşmede alt yüklenici belirtilmediği için modernizasyonu kendisi yapmamış, Tayvan’a yaptırmıştır. Yani bir tür taşeronluk yaparak, parmağını oynatmadan Türk ordusunun sırtından para kazanmıştır. Modernizasyonu söz konusu olan F-4 uçak sayısı 54’tür. Bu durumda her bir uçak 22 milyon dolardan fazlaya malolmuştur. Bunun ne demek olduğunu izah etmeye gerek var mı? Eğer Türk Hava Kuvvetleri Fantom uçaklarını modernize etmek yerine çöpe atsaydı bu paraya rahatlıkla aynı miktarda gelişmiş F-16 uçağı satın alabilirdi.” VAKİT - 16.02.2003
AKRA