İMSAKGÜNEŞİŞRAKÖĞLEİKİNDİAKŞAMYATSI
06:0507:3808:2312:5315:3817:5719:25
Kabe

Tren hızlı, altyapı 'yavaş'

Türkiye
|

Demiryollarının ve demiryolu taşımacılığının her geçen gün daha da kötüleştiğini ve kazalara davetiye çıkaracak bir duruma geldiğini belirten Prof. Dr. Aydın Erel, Ankara - İstanbul arasındaki hızlı tren seferlerinin durdurulması gerektiğini söyledi.

Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Aydın Erel , İstanbul- Ankara arasındaki hızlandırılmış tren seferlerinin, altyapı eksiklikleri tamamlanıncaya değin durdurulmasını istedi. Erel, 4 Haziran'da hizmet vermeye başlayan İstanbul-Ankara arasındaki hızlandırılmış yolcu treni ile ilgili bir bildiri yayımladı. Demiryollarının ve demiryolu taşımacılığının her geçen gün daha da kötüleştiğini ve kazalara davetiye çıkaracak bir duruma geldiğini belirten Erel, bu olumsuzluğun, İstanbul-Ankara arasındaki hızlandırılmış tren ile daha da arttığını söyledi. Bir demiryolunda yüksek hızla, güvenli ve konforlu bir yolculuk yapılabilmesinin, yol ve taşıt özelliklerine, işletme koşullarına bağlı olduğunu belirten Erel, İstanbul-Ankara demiryolu hattının 19. yüzyılın ikinci yarısında yapıldığını anımsattı. Bu hattın yüksek hıza uygun olmadığını, bazı viraj ve sorunlu yerler dışında da yolun altyapısında hiçbir iyileştirme yapılmadığını anlatan Erel, sözlerini şöyle sürdürdü: ''Mevcut altyapıda iyileştirme yapılmadan hız arttırılırsa, alt ve üstyapıdati hasar ve yol bozuklukları, hız ile orantılı olarak artar. Hasarlanan taşıtları yol üzerinde tutmak zorlaşır. Gerekli önlemler alınmadan bu kadar hız uygulanması kaza olasılığını arttırır.'' Bakım ve denetim gerek Daha önce TCDD Genel Müdürlüğü'ne yaptığı başvuru ve yardım isteklerine somut bir tepki gösterilmemesinden yakınan Prof. Dr. Aydın Erel, hızlandırılmış trenlerin güvenli ve ekonomik koşullarda seferleri için yapılması gerekenler konusunda şunları önerdi: ''Demiryolu hatlarımız ve bu hatlarda kullanılan taşıtlar acilen kontrol edilmeli. Uygun olmayan taşıtlar kullanılmamalı, kullanılacak olanlar da sürekli denetim ve bakım altında tutulmalı. Yol trafiğe kapanmadan altyapı iyileştirmesi mümkün olmadığı için, altyapının olumsuzlukları, üstyapıda uygulanacak bazı çözümlerle azaltılmalı. Uygun olmayan yol elemanları değiştirilmeli, yolun geometrik, fiziksel kalitesi yükseltilerek bakım ve denetimleri düzenli olarak yapılmalı.'' Cumhuriyet / 10.07.2004
AKRA